FOTOS CEDIDAS POR:
Jesús Renedo
jrenedo@mac.com
+ 34 657 854 324
www.sailingstock.com
http://www.j80palma.com/
martes, 29 de junio de 2010
ESPECIAL DE FOTOS DE LA SALIDA, VISTA POR JESUS RENEDO/SAILINGSTOCK.COM
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LOS DEL W HOTELS SALEN DE PALMA LIDERANDO LA FOTA (primeras fotos)
Pachi despidiendose a su salida de Palma
Si las previsiones de los equipos eran de muy poco viento para la etapa, este hecho ha quedado patente ya en la misma línea de salida.
Salida en primera posición para el W Hotels-Nova Bocana que pese al escaso viento hizo que su vela denominada Código Zero marcara los primeros metros de liderazgo.
La primera baliza en Can Pastilla fue cosa del W Hotels-Nova Bocana, los de Rivero y Piris comenzaron fuerte y remataron jugada en la primera boya, liderando por 30 segundos frente al francés Safran de Guillemot. Tercero en la baliza fue el Estrella Damm de Ribes y Pella.
La situación se repetiría en la salida de la bahía de Palma, con el W Hotels Nova Bocana liderando la flota. Por delante 225 millas y una guerra feroz entre el W Hotels-Nova Bocana y Estrella Damm
La vela, y en especial las regatas oceánicas, siempre han sido un deporte de caballeros y juego limpio. En la Vuelta a Vela este hecho ha quedado patente, y nada más y nada menos que entre dos grandes rivales en el mar y compañeros en tierra: el W Hotels-Nova Bocana y el Estrella Damm.
“En la pasada etapa reventamos nuestro Código Zero y no ha habido tiempo material para repararlo y por lo tanto no está listo”, declara Toño Piris, “Los chicos del Estrella Damm han demostrado ser unos verdaderos caballeros y nos han cedido su Código Zero de repuesto para la etapa. No es que la vela encaje perfectamente en nuestra configuración pero es un detalle impresionante por su lado. Es un gran ejemplo de Fair-Play”.
Fotos: Nico Martinez/ vuelta a España, Ruben Ballester
LA ULTIMA ETAPA DECIDIRA EL TERCER ESCALON DEL PODIO
Toño Piris momentos antes de la salida de la 6ª y última etapa.
Duelo al sol del W Hotels-Nova Bocana, de Rivero y Piris, y el Estrella Damm de Pella y Ribes por la tercera plaza de la general que se decidirá en esta última etapa de la Vuelta a España a Vela
La última etapa de la Vuelta a España a Vela ha comenzado en Palma de Mallorca a las 12.00 horas del 29 de junio. Por delante de la flota de Imoca 60, 225 millas anegadas de trampas y tensión pura para decidir entre otros puestos, el tercer escalón del podio final que coronará a los campeones.
“Desde luego que va a ser una etapa muy complicada y la tercera posición de la Vuelta a España a Vela no se va a decidir probablemente hasta el final”, explica Toño Piris, patrón del W Hotels-Nova Bocana, “La lucha contra el Estrella Damm no va a ser nada fácil y además los partes de viento dan una carencia absoluta de viento en muchas zonas que debemos atravesar para llegar a la meta volante de Palamós y a la llegada de Barcelona”.
Las palabras de Toño Piris predicen una etapa en la que se palpa desde antes de la salida una gran tensión, frente a la etapa que a la postre va a decidir varios de los puestos de la clasificación. “El ataque está asegurado entre el Estrella Damm y nosotros con el W Hotels- Nova Bocana, sin dejar de lado al resto de la flota. Pueden llegar a ser 36 horas de navegación y puedo asegurar que nadie va a dormir ni 10 minutos”, ratifica el patrón santanderino del W Hotels-Nova Bocana junto a Pachi Rivero.
La flota se enfrentará primero a un recorrido costero por la bahía de Palma antes de poner rumbo a Dragonera, para de allí dirigirse a la meta volante de Palamós y a continuación a la línea de llegada de Barcelona.
“Ha sido especialmente bonito llegar a Palma y poder estar con mi familia, pero ahora tenemos que volver a la competición”, comentaba Pachi Rivero en el momento de subirse al W Hotels-Nova Bocana para preparar la salida de la etapa, “nos espera una etapa con mucha tensión; estamos a tan sólo medio punto del Estrella Damm y sabemos que el que gane la etapa, gana la tercera posición de la general, pero va a ser una bonita lucha con nuestros compañeros de escudería. La cosa va a estar muy reñida”.
225 millas por delante y las espadas en alto para el W Hotels-Nova Bocana y el Estrella Damm, mientras que los dos representantes franceses –Safran y PRB- tienen prácticamente asegurada su primera y segunda plaza en la general de la Vuelta a España.
Fotos: Nico martinez/Fnob/Vuelta a España
lunes, 28 de junio de 2010
TRABAJADO TERCERO PARA EL W HOTELS-NOVA BOCANA
Los del W Hotels Nova Bocana celebrando su 3ª plaza en la quinta etapa de la Vuleta a España a vela
Reñida etapa para la flota de Imoca 60 que ha tenido que sortear el escaso viento que ha reinado en el Mediterráneo. La quinta etapa ha sido una de las más apretadas de todas las disputadas desde que la flota tomara la salida de la Vuelta a España en Hondarribia el 12 de junio.
Menos de 30 minutos de diferencia han marcado la primera de la tercera posición del podio, que se ha llevado el W Hotels-Nova Bocana y poco más de 10 minutos entre el W Hotels Nova Bocana y el quinto clasificado, Estrella Damm.
Tras el excelente y muy trabajado tercer puesto, anotado por los patrones santanderinos Rivero y Piris, el W Hotels-Nova Bocana se sitúa a tan sólo medio punto de tercer escalón de la clasificación general, con tan sólo una etapa y una meta volante para finalizar esta vuelta a España. Con la disputa de la etapa 6 -de Palma a Barcelona el martes 29 a las 12.00 horas- la clasificación general se ha puesto al rojo vivo.
Si bien de nuevo el liderato de la etapa ha vuelto a recaer en los galos Safran de Guillemot y el PRB de Vicent Roiu , en segunda posición, los de Rivero y Piris han conseguido comandar la flota española y británica pese a la rotura de una de sus velas, primordial en ese tramo de la regata. “Estábamos toda la flota junta, navegando con el Código Zero, cuando de repente un fallo técnico en la vela hizo que estallara por la mitad”, explica Toño Piris. “Pese a que la reacción del equipo fue extremadamente rápida –íbamos en segunda posición- perdimos muchos metros y caímos hasta la cuarta; fue duro pero a base de trabajo y un gran espíritu de equipo conseguimos remontar de nuevo y situarnos terceros hasta cruzar la línea de llegada”, finaliza ToñoPiris
La clasificación general queda comanda por el Safran, seguido del PRB. Estrella Damm es tercero, con el W Hotels Nova Bocana a tan sólo medio punto por su popa, seguidos del Movistar. Sexto es el tándem hispano británico del Gaes, septimo en Central Lechera Asturiana y cierra la clasificación el Pakea Bizcaia.
La etapa entre Calpe y Palma ha sido una de las más difíciles de todas las disputadas hasta el momento, debido al escaso viento que ha mantenido en jaque a toda la flota durante las casi 19 horas de constante competición y contratiempos.
El W Hotels-Nova Bocana ha estado siempre en los puestos de cabeza, en dura lucha contra los franceses del Safran y del PRB, al que llegaron a imponerse hasta que rompieron una de sus velas clave en la etapa. Pese al ataque que sufrieron por parte del Estrella Damm y el Movistar en ese momento, los del W Hotel-Nova Bocana consiguieron pararle los pies a sus directos rivales y remontar hasta colocarse de nuevo en el tercer escalón del podio.
Pese a los miedos iniciales por cruzar el sur de Formentera, Pachi Rivero explicaba como se ha sorteado: “Teníamos miedo a lo que pasara en el Sur de Formentera porque los partes auguraban muy poco viento, pero hemos conseguido cruzar sin demasiados contratiempos, además, el segundo punto difícil –la bahía de Palma- nos ha cuidado bien y hemos tenido viento como para que la flota no se volviera a reagrupar”.
Ya en el pantalán de su hogar en Palma de Mallorca, Pachi declaraba sus impresiones sobre la etapa: “Estamos muy contentos, hemos hecho una buena regata y ha sido una pena cuando ha estallado la vela, pero estamos muy satisfechos con el barco. Estoy feliz con el recibimiento que hemos tenido al llegar a casa, a Palma. Muchos amigos, familia, colegas de la náutica, todos han venido a recibirnos. Estoy muy emocionado”.
A falta de solo una etapa y una meta volante, ninguna posición en la clasificación general está asegurada. Lo que suceda a partir de la jornada del martes será lo que decida el desenlace final de la Vuelta a España a Vela.
Tan sólo medio punto separa al W Hotels-Nova Bocana de la tercera posición en la clasificación general que ostenta el Estrella Damm, su compañero de escudería. A la lucha entre los de los hoteles y Nova Bocana y los de la cervecera hay que sumar el juego del Movistar, que se sitúa en cuarta posición a 4,5 puntos por detrás de Rivero y Piris.
12 puntos en juego, en la etapa y meta volante, serán los que marquen las diferencias a partir de mañana. “Barcelona va a decidir y no va a ser nada fácil y cualquiera de los tres españoles podrían aspirar a la tercera posición de la general. Lucharemos hasta el final, aunque estamos orgullosos del rendimiento que le estamos sacando al barco y del gran equipo con el que contamos”, declaraba Pachi.
Continuaba Pachi desde el pantalan, “Tengo que resaltar el magnífico trabajo de todo el equipo, tanto de los que vamos a bordo como del equipo de tierra, sin ellos no sería esto posible y también quiero agradecer el magnífico apoyo tanto de W Hotels como de Nova Bocana que siempre han estado ahí. Esta tercera posición va en honor de uno de los cámaras de televisión que grabándonos en Calpe, ha sufrido un accidente. Va por ti, Jordi”.
Fotos: Nico Martinez /FNOB
Final de la 5ª etapa
El W Hotels llegando a Palma de Mallorca
El W Hotels ha cruzado la linea de meta en TERCERA posición por detras del Safran y del PRB.
A continuación del W Hotels, ha entrado el Movistar y el Estrella Damm.
El resto de la flota se encuantra a muy pocas millas de la llegada enfrentandose a una encalmada que apenas les permite avanzar.
En breve publicaremos las declaraciones y fotos de la llegada.
domingo, 27 de junio de 2010
Parte de posiciones a las 21:00 h
Ahora mismo, por millas navegadas, los barcos de la vuelta a España a vela se encuentran en el ecuador de
la prueba y el W Hotels se situa en la TERCERA POSICION por detras de PRB y Safran que ocupan la 1ª
y 2ª posición y por delante del Movistar, Estrella Damm, Gaes, Central Lechera Asturiana y Pakea
respectivamente.
la prueba y el W Hotels se situa en la TERCERA POSICION por detras de PRB y Safran que ocupan la 1ª
y 2ª posición y por delante del Movistar, Estrella Damm, Gaes, Central Lechera Asturiana y Pakea
respectivamente.
5ª Etapa "Va a ser más duro de lo que incluso pensábamos ayer" declara Pachi
Una vez mas, el W Hotels nos deleito con una magnífica salida en la 5ª etapa
Con esta afirmación se despedia Pachi en los pantalanes de Calpe para tomar la salida de la 5ª etapa con rumbo a Palma de Mallorca.
Será una etapa extraña, los partes van cambiando cada dos por tres. El tramo Calpe-Formentera será previsiblemente de un solo bordo, el paso bajo La Mola es peligroso por los desventes. De Formentera a Palma será muy complicado por la noche, y la entrada en la bahía la preveo a partir de las 4 ó 5 de la madrugada. Estas condiciones de poco viento nos van bien, esperamos lograr un mejor resultado que en las anteriores etapas” declaraba Pachi momentos antes de la salida.
El W Hotels-Nova Bocana no deleitó en esta ocasión a la afición con una de sus magnificas salidas a las que nos tienen acostumbrados, pero ya en la última de las balizas del recorrido de Calpe, y antes de poner rumbo a mar abierto, los de Rivero y Piris ya se colocaban en segunda posición.
Ante el W Hotels-Nova Bocana y el resto de sus rivales quedan por delante casi 140 millas en condiciones de infarto, debido a la escasez de viento que a buen seguro ofrecerá muchos y diferentes líderes. “Los últimos partes meteorológicos que hemos consultado antes de salir nos dan la idea de que va a ser más duro de lo que incluso pensábamos ayer. Es un tanto desalentador”, declaraba el patrón Pachi Rivero, “incluso puede que la regata comience de nuevo en dos puntos claves: el Sur de Formentera y la entrada en la bahía de Palma”.
Que a nadie le extrañe si en Formentera nos juntamos todos otra vez ante la caída del viento allí. Va a ser un punto muy peligroso” añade Pachi, finalizando con un análisis de su bahía de Palma de Mallorca – donde reside desde hace años- , “la bahía de Palma, a la hora que tenemos previsto llegar, va a ser otro paso muy complicado en el que la regata puede retomarse desde cero. La verdad es que sabemos que va a ser agotador”.
Esta va a ser una etapa realmente importante para los cuatro primeros clasificados de esta Vuelta a Espanha a Vela, por un lado el Safran y el también galo PRB podrían ratificar matemáticamente la victoria del primero y la plata para el segundo.
Pero lo realmente interesante es la guerra que se ha desatado entre tres unidades españolas: el W Hotels-Nova Bocana de Pachi y Toño, el Estrella Damm y el Movistar
“No vamos a centrarnos en navegar contra el Estrella Damm y Movistar”, afirma Pachi , “tenemos que navegar de manera global, contra toda la flota, y ver como se desarrolla la prueba”, mientras que su compañero y también patrón Toño Piris ratifica las declaraciones de Rivero, “si se produce una situación táctica que lo exigiera, lucharíamos cuerpo a cuerpo contra el Estrella Damm y el Movistar, pero en líneas generales no vamos a ir a cubrir sólo a estos dos rivales, pese a lo reñido de la clasificación”.
El W Hotels cuenta en esta etapa, además de sus patrones Pchi Rivero y Toño Piris, con los gallegos Jaime Arbones y Enrique Cameselle y del alicantino Gonzalo Infante.
Foto: Fnob/Vuelta a españa
sábado, 26 de junio de 2010
24 horas para la salida de la 5º etapa
La flota amarrada en Calpe
A falta sólo de dos etapas y una meta volante puntuable para acabar en Barcelona, la Vuelta a España a Vela se muestra de lo más reñida, en una dura competición lidiada por el W Hotels Nova Bocana de los santanderinos Pachi Rivero y Toño Piris, el Estrella Damm y el Movistar. Las opciones de podio están aún abiertas y el W Hotels-Nova Bocana ya ha anunciado que saldrá a por todas. “Va a ser un verdadero Match Race desde la misma línea de salida”, avisa el patrón del W Hotels-Nova Bocana, Pachi Rivero.
Previendo las difíciles condiciones el equipo de W Hotels ha optado por aligerar lo máximo posible su embarcación. Por eso mismo, los trabajos a bordo del Imoca 60 de Pachi y Toño han sido exhaustivos en la jornada previa a la salida. Materiales de repuesto, velas para vientos fuertes, ropa de aguas, etc... han dejado a bordo del W Hotel su sitio libre.
“El que lleve botas de agua no llevará zapatos y la ropa de aguas se limitará al mínimo antes de embarcar”, comenta el santanderino Pachi Rivero en el mismo pantalán de Calpe, a lo que su compañero de fatigas Toño Piris añade: “Igual parece un poco excesivo pero estos barcos agradecen que en condiciones de viento ligero el peso de todo lo que llevamos a bordo disminuya. Es una práctica habitual con los partes de viento que vamos a tener”.
Por su parte el navegante del W Hotels-Nova Bocana, el alicantino Gonzalo Infante, analizaba en la jornada previa a la salida, los partes de viento sobre los que está trabajando el equipo: “La etapa va a ser complicada, con viento de Levante bastante flojo, así que nos tocará ir de ceñida toda la aproximación a Palma y no creo que veamos más de 10 nudos de intensidad de viento. El problema lo vamos a tener en Palma de Mallorca, porque en este momento los partes anuncian apenas viento en sus inmediaciones”.
Pachi, con su gran conocimiento sobre la bahía mallorquina ratifica las palabras de su navegante Gonzalo Infante, “La entrada en Palma va ser muy complicada con casi toda seguridad, porque llegaremos anocheciendo y esa bahía es muy traicionera con no mucho viento a esas horas. La suerte es que entraremos por Cala Figuera”, resume el santanderino afincado en Palma de Mallorca.
Si la etapa de Santander fue especial para Pachi y Toño, al igual que para Carlos Ruigómez o Carlos Bats, al encontrarse con su afición en casa y sus familias, la de Sanxenxo lo fué para los gallegos Enrique Cameselle y Jaime Arbones o la de Calpe para el alicantino Gonzalo Infante, la de Palma de Mallorca volverá a ser muy especial para Pachi Rivero: “Mi tierra es Santander y me siento santanderino, pero vivo desde hace muchos años en Palma de Mallorca. Vine por motivos laborales y aquí tengo mi familia; mis hijos han nacido aquí y para mi la isla es mi casa de adopción”.
El vigués Jaime Arbones, reconocido regatista vuelta al mundo y Director del Equipo W Hotels-Nova Bocana, se incorpora a la alineación del barco, como parte de la tripulación en esta etapa.
El santanderino Carlos Ruigómez es baja para esta etapa y será sustituido por Arbones, “me apetece mucho hacer esta etapa a bordo; Cara al objetivo final del equipo, la Barcelona World Race, chequearé algunos puntos de rendimiento en los que queremos trabajar a fondo para la regata vuelta al mundo que disputarán Pachi y Toño”, explica Arbones.
Jaime Arbones se suma a la tripulación del W Hotels en esta 5ª etapa
viernes, 25 de junio de 2010
jueves, 24 de junio de 2010
LA NOCHE MAS CORTA DEL AÑO SE CONVIERTE EN LA MAS LARGA. W HOTELS NOVA BOCANA, CUARTO EN CALPE
W Hotels llegando a Calpe
Como ya estaba anunciado el desenlace de la etapa 4 de la Vuelta a España ha tenido en vilo a todos los seguidores de la regata. La embarcación W Hotels-Nova Bocana, de la Escuderia Fundació Navegació Oceánica Barcelona, ha luchado con uñas y dientes por subir los escalones de la clasificación a los que se vio relegado, tras romper hace varias jornadas una de sus más potentes velas. “Ha sido un final de infarto en las últimas seis horas”, confirmaba el también patrón junto a Pachi Rivero, Toño Piris.
La clasificación de la etapa ha visto el liderato del francés Safran de Marc Guillemot, seguido del Estrella Damm de Pepe Ribes y Alex Pella, y del PRB de Vicent Riou -en reñida batalla hasta la misma línea de llegada-. El W Hotels Nova Bocana de Pachi Rivero y Toño Piris se hacía con el cuarto, tras una impresionante remontada en las últimas 24 horas. Quinto ha sido el Movistar de Iker Martínez y Xabi Fernández, y sexto el Gaes de Anna Corbella y Dee Caffari.
El W Hotels-Nova Bocana ha ejecutado en las últimas 24 horas una táctica sobresaliente, “Sabemos que contamos con el potencial para estar adelante, aunque el cuarto puesto no se corresponde con la dureza con la que hemos trabajado a bordo. Hemos luchado durante toda la etapa”, explicaba un cansado Pachi Rivero al llegar a Calpe.
“Hemos estado navegando con la motivación al máximo, porque teníamos muchas opciones”, añadía Toño Piris, “Creo que hemos hecho un buen trabajo, aunque el resultado final no haya sido todo bueno que hubiéramos querido”.
LA NOCHE MAS CORTA SE CONVIERTE EN LA MAS LARGA
El caprichoso viento del Mediterráneo ha hecho que la flota se empleara a fondo en la que ha sido por el calendario la noche más corta del año. Las últimas 12 horas previas a la entrada de la flota en Calpe la opciones tácticas se han llegado a multiplicar, dando pie a un baile en la clasificación que ha mantenido en vilo a todos.
Pese a entrar en el Mediterráneo en sexta posición debido a la rotura de una de sus velas, el W Hotels-Nova Bocana ha hecho un gran trabajo. El equipo de Pachi Rivero y Toño Piris se llegaba a colocar en segunda posición tras el francés Safran al apostar por ir a mar abierto, mientras sus más directos rivales optaban durante la noche por intentar buscar los vientos terrales.
La opción dio sus frutos y fue dando pingues beneficios a los del W Hoteles y Nova Bocana, pero el amanecer y los caprichos del viento le dieron en parte la espalda a Rivero y Piris. Pese al varapalo que supuso el amanecer, tras llegar a ir segundos, el duro trabajo a bordo del W Hotels-Nova Bocana hizo que finalmente los cántabros alcanzaran la llegada en Calpe en cuarta posición. La dureza de la etapa quedaba patente en las caras de los tripulantes del W Hotels-Nova Bocana.
“Creo que hemos navegado muy bien hasta llegar aquí. Estuvimos sextos en la clasificación, luego quintos, luego segundos y finalmente cuartos. Las ultimas horas han sido difíciles”, analizaba Pachi Rivero, que realzaba el excelente trabajo de su equipo a bordo del W Hotels-Nova Bocana “pero sin duda tengo que resaltar que el equipo ha estado estupendo, siempre muy positivos y realizando un gran trabajo. Estoy orgulloso de ellos; el espíritu a bordo ha sido todo el rato positivo y tirando hacia delante. Sólo tengo palabras de orgullo hacia ellos"
Equipo del W Hotels Nova Bocana
De izquiera a derecha: Gonzalo Infante, Carlos Ruigomez, Stu McLachlan, Antonio Piris, Pachi Rivero, Carlos Bats, Enrique Camesella –abajo- Jaime Arbones
Fotos: FNOB
miércoles, 23 de junio de 2010
LA FLOTA SE DIVIDE ANTE UN FINAL DE INFARTO
“Este barco con poco viento se defiende muy bien y vamos a ver si podemos atacar otra vez. Seguimos atacando y no hemos parado de intentarlo”, declara el entusiasta patrón cántabro Pachi Rivero desde el W Hotels-Nova Bocana
Mientras que el W Hotels Nova Bocana, el Estrella Damm y el francés PRB optan por navegar por mar abierto, el Movistar, Safran y Gaes se pegan a la costa de Almería. Central Lechera Asturiana y Pakea Bizcaia se quedan atrás.
La etapa 4 de la Vuelta a España a vela podría desvelar un final de infarto. Las condiciones ligeras de viento de Levante y las varias opciones tácticas desplegadas en las 200 millas finales podrían dar sustos y alegrías, mientras por su parte el W Hotels Nova Bocana recupera millas. Los franceses del Safran y PRB comandan la flota, seguidos del núcleo fuerte español: Estrella Damm, Movistar, W Hotels-Nova Bocana y Gaes Centros Auditivos, respectivamente.
La noche de San Juan, la noche más corta del año, no será más corta para la flota que disputa la Vuelta a España. La tensión es máxima y lo reñido de la etapa no permitirá que nadie se despiste en la que puede ser la última noche de etapa.
Tras el paso de la meta volante, la flota se adentró en el mar de Alborán y una vez superado ya apuntan diferentes opciones tácticas. El W Hotels-Nova Bocana de los patrones Pachi Rivero y Toño Piris juega sus cartas, en una opción táctica que les ha llevado a adentrarse hacia mar abierto cuando están en quinta posición.
Junto a los de los hoteles W y Nova Bocana, el francés PRB y el también español Estella Damm han optado por alejarse de la costa española en busca de una mayor intensidad de viento. Por su parte, el Movistar y Gaes ha elegido lo contrario, buscando -pegados a tierra y en las inmediaciones de Cabo de Gata- que Eolo les ofrezca una mayor presión. El hasta ahora líder, el equipo francés Safrán continúa en cabeza situado entre ambos grupos.
Habrá que esperar a las próximas horas para ver que opción paga dividendos, pero lo que es claro es que el espíritu de superación de los componentes del equipo W Hotels Nova Bocana no ha decaído. “Este barco con poco viento se defiende muy bien y vamos a ver si podemos atacar otra vez. Seguimos atacando y no hemos parado de intentarlo”, declaraba un animado Pachi Rivero desde el W Hotels Nova Bocana, que luchará hasta la misma línea de llegada en Calpe.
Junto a Rivero y Piris se encuentra el regatista alicantino Gonzalo Infante, quien desempeña las labores de navegante a bordo del W Hotels-Nova Bocana. Su conocimiento de la zona en la que el equipo navega en este momento puede ser crucial en el desenlace final de la prueba.
El desenlace de la etapa cuatro, si la intensidad de viento lo permite: a lo largo de la jornada del jueves 24.
LA VIDA A BORDO HA CAMBIADO
Tanto el W Hotels Nova Bocana como el resto de la flota de IMOCA 60 se han adentrado un ritmo de vida a bordo lago más agradable. Pese al cansancio, todos los miembros de la tripulación agradecen el calor del Mediterráneo. “Ya hemos conseguido secar todo y es que durante la bajada de Portugal todo acabó empapado. El calor se agradece y los huesos se van secando después de todo el frío que hemos pasado en el Norte. La verdad es que ahora las condiciones a bordo son “cómodas” para vivir”, comenta el cántabro Pachi Rivero.
Foto: Maria Muiña
martes, 22 de junio de 2010
MAIL DEL W HOTELS-NOVA BOCANA
Pachi Rivero patrón del W Hotels-Nova Bocana
La cosa no está fácil en cuanto a la clasificación parcial pero vamos con la moral muy alta y con ganas de navegar los vientos de Levante que sabemos que nos esperan en el mar de Alborán. Con suerte, no “sufriremos” más tramos de popa y volveremos a ser competitivos al 100%. NOS LO VAMOS A PELEAR!
Gonzalo Infante, navegante del W Hotels Nova Bocana:
Aquí estamos, a punto de entrar en el Estrecho. Han pasado muchas cosas a bordo en estas 36 horas que llevamos de etapa. Esta siendo una etapa con un poco de todo; Hicimos una costera en Vigo impecable, luchando por la segunda posición con el Movistar y Safran. Estábamos muy motivados y una vez que llegamos a la baliza de las Islas Cies trasluchamos y salimos hacia mar abierto amurados a estribor.
El ritmo era muy bueno y manteníamos los 20 nudos de velocidad -¡pura adrenalina!-, cada vez teníamos algo más de presión a medida que nos adentrábamos hacia fuera, a mar abierto. En las primera 6 horas de etapa, mantuvimos medias de 19 nudos, ¡bestial!.
El ambiente siempre ha sido muy bueno a bordo, con mucha tensión de regata y dándolo todo. Siempre nos mantuvimos en el grupo de cabeza junto a Safran, PRB y Movistar pero a las 6 de la tarde sucedió: de pronto oímos un estruendo, un fuerte golpe en la vela, y notamos que el barco perdía empuje. No podíamos creerlo.
En ese mismo momento nos dimos cuenta que se había roto el balumero de nuestro único –y más que valioso en esas condiciones de viento- A2, pero supusimos que como buen A2 oceánico aguantaría....
A partir de ese momento tuvimos que -muy a nuestro pesar- bajar el ritmo y nuestros compañeros de escudería (de la Fundació de Navegació Oceánica Barcelona) y a la vez rivales del Estrella Damm se nos echaron encima. Para defendernos de su ataque –y sabiendo que teníamos menos velocidad- decidimos orzar y salir más a mar, ya que veíamos calor que habría más viento por ese lado-.
La estrategia nos dio resultado; conseguimos pararles los pies a los chicos del Estrella Damm y además conseguimos pasar al PRB, pero otra vez nuestra suerte cambió.
Nuestro gozo en un pozo.... a las 12 de la noche –coincidiendo con el cambio de guardia- y con tan sólo 22 nudos de viento nuestra querido A2 se rasgó por completo –de proa a popa-.
Saltamos como resortes y rápidamente conseguimos sacar del agua la mitad de la vela. No os podéis imaginar la cantidad de agua que llevaba y lo que nos costó subirlo a cubierta. Izamos el A3 para sustituir a nuestro A2. No perdimos mucho en hacer el cambio, pero el rendimiento de nuestro W Hotels Nova Bocana con el A3 en vez del A2 no llegaba al 90 por ciento del potencial de VMG.
A partir de ahí vimos como todo el grupo de cabeza se nos escapaba y no podíamos hacer nada –aunque seguimos luchando con uñas y dientes-...el Gaes se nos echaba encima. Para minimizar las deficiencias de ángulo de nuestro A3 respecto al A2 que ya no tenemos, hemos tenido que pegarnos más de lo hubiéramos querido al Cabo San Vicente para poder ir trasluchando con las roladas que se producen al estar tan cerca del cabo, pero perdiendo la punta de presión que tenían los demás en el lado más al Sur.
Ahora mismo nos encontramos a 40 millas de la meta volante de paso obligado en Gibraltar y tenemos a la flota de cabeza a sotavento, pero en términos de distancia a destino sólo están a 10 millas.
Sabemos que hay algo más de viento pegados a África, pero tenemos que jugar las cartas que tenemos y hemos decidido situarnos aquí.... a la parte central del tablero, a buscar un teórico que estamos seguros que llegará.
La cosa no está fácil en cuanto a la clasificación parcial pero vamos con la moral muy alta y con ganas de navegar los vientos de Levante que sabemos que nos esperan en el mar de Alborán. Con suerte, no “sufriremos” más tramos de popa y volveremos a ser competitivos al 100%. NOS LO VAMOS A PELEAR!
Gonzalo Infante, navegante del W Hotels Nova Bocana:
Aquí estamos, a punto de entrar en el Estrecho. Han pasado muchas cosas a bordo en estas 36 horas que llevamos de etapa. Esta siendo una etapa con un poco de todo; Hicimos una costera en Vigo impecable, luchando por la segunda posición con el Movistar y Safran. Estábamos muy motivados y una vez que llegamos a la baliza de las Islas Cies trasluchamos y salimos hacia mar abierto amurados a estribor.
El ritmo era muy bueno y manteníamos los 20 nudos de velocidad -¡pura adrenalina!-, cada vez teníamos algo más de presión a medida que nos adentrábamos hacia fuera, a mar abierto. En las primera 6 horas de etapa, mantuvimos medias de 19 nudos, ¡bestial!.
El ambiente siempre ha sido muy bueno a bordo, con mucha tensión de regata y dándolo todo. Siempre nos mantuvimos en el grupo de cabeza junto a Safran, PRB y Movistar pero a las 6 de la tarde sucedió: de pronto oímos un estruendo, un fuerte golpe en la vela, y notamos que el barco perdía empuje. No podíamos creerlo.
En ese mismo momento nos dimos cuenta que se había roto el balumero de nuestro único –y más que valioso en esas condiciones de viento- A2, pero supusimos que como buen A2 oceánico aguantaría....
A partir de ese momento tuvimos que -muy a nuestro pesar- bajar el ritmo y nuestros compañeros de escudería (de la Fundació de Navegació Oceánica Barcelona) y a la vez rivales del Estrella Damm se nos echaron encima. Para defendernos de su ataque –y sabiendo que teníamos menos velocidad- decidimos orzar y salir más a mar, ya que veíamos calor que habría más viento por ese lado-.
La estrategia nos dio resultado; conseguimos pararles los pies a los chicos del Estrella Damm y además conseguimos pasar al PRB, pero otra vez nuestra suerte cambió.
Nuestro gozo en un pozo.... a las 12 de la noche –coincidiendo con el cambio de guardia- y con tan sólo 22 nudos de viento nuestra querido A2 se rasgó por completo –de proa a popa-.
Saltamos como resortes y rápidamente conseguimos sacar del agua la mitad de la vela. No os podéis imaginar la cantidad de agua que llevaba y lo que nos costó subirlo a cubierta. Izamos el A3 para sustituir a nuestro A2. No perdimos mucho en hacer el cambio, pero el rendimiento de nuestro W Hotels Nova Bocana con el A3 en vez del A2 no llegaba al 90 por ciento del potencial de VMG.
A partir de ahí vimos como todo el grupo de cabeza se nos escapaba y no podíamos hacer nada –aunque seguimos luchando con uñas y dientes-...el Gaes se nos echaba encima. Para minimizar las deficiencias de ángulo de nuestro A3 respecto al A2 que ya no tenemos, hemos tenido que pegarnos más de lo hubiéramos querido al Cabo San Vicente para poder ir trasluchando con las roladas que se producen al estar tan cerca del cabo, pero perdiendo la punta de presión que tenían los demás en el lado más al Sur.
Ahora mismo nos encontramos a 40 millas de la meta volante de paso obligado en Gibraltar y tenemos a la flota de cabeza a sotavento, pero en términos de distancia a destino sólo están a 10 millas.
Sabemos que hay algo más de viento pegados a África, pero tenemos que jugar las cartas que tenemos y hemos decidido situarnos aquí.... a la parte central del tablero, a buscar un teórico que estamos seguros que llegará.
lunes, 21 de junio de 2010
SIN TIEMPO NI PARA RESPIRAR
Pese a haber estado desde el comienzo entre los tres primeros posicionados de la flota, el W Hotels-Nova Bocana ha visto como una rotura de una vela les ha relegado a la quinta posición.
Menos de 24 horas le ha llevado a la flota que toma parte en la Vuelta A España a Vela a alcanzar uno de los puntos geográficos de referencia en esta cuarta etapa, -desde Sanxenxo(Pontevedra)a Calpe (Alicante)-, el Cabo San Vicente.
Las altas velocidades en rumbos abiertos han sido la tónica general en esta bajada por la costa portuguesa durante el domingo, en la que el W Hotels-Nova Bocana de Pachi Rivero y Toño Piris ha tenido un gran papel en el grupo de cabeza.
Con puntas que han sobrepasado los 20 nudos de velocidad, estas grandes maquinas del mar han tenido una noche de lo más ajetreada. El grupo de cabeza estuvo liderado por tres de los favoritos, entre los que se encontraba el W Hotels-Nova Bocana de Rivero y Piris, junto con un movistar de Martínez y Fernández, que capitaneaba el grupo, y al francés Safran de Marc Guillemot.
Las altas velocidades y la presión que se respiraba en el grupo de cabeza han provocado durante el amanecer que los de Pachi Rivero y Toño Piris sufrieran daños en una de sus velas para rumbos portantes (el A2). Los del W Hotels Nova Bocana han tenido que sustituir dicha vela –ideal en esas condiciones de viento de popa- por otra con la que no alcanzan el rendimiento óptimo en las condiciones de meteorología actuales.
La rotura de su A2 no permite el W Hotels Nova Bocana desplegar su máxima velocidad por lo que han perdido momentáneamente el contacto con el grupo de cabeza. Todavía quedan más de 50 millas para que los líderes lleguen al Estrecho de Gibraltar y a la meta volante puntuable que se encuentra en las inmediaciones de Cabo Espartel.
En el parte de posiciones de las 15.00 horas el líder Safran, seguido del movistar y del Estrella Damm continuaban dirigiendo la flota aunque el viento ha ido cayendo en intensidad para este grupo de cabeza y podrían recortarse las distancias para sus perseguidores.
La caída del viento de Poniente (W-NW) ha hecho que el ritmo se ralentice para los líderes. Ahora habrá que ver si en el Estrecho de Gibraltar cambia el viento y los del W Hotels Nova Bocana no sufren las consecuencias derivadas de no poder usar su potente vela.
Foto: Maria Muiña / Vuelta a España
Menos de 24 horas le ha llevado a la flota que toma parte en la Vuelta A España a Vela a alcanzar uno de los puntos geográficos de referencia en esta cuarta etapa, -desde Sanxenxo(Pontevedra)a Calpe (Alicante)-, el Cabo San Vicente.
Las altas velocidades en rumbos abiertos han sido la tónica general en esta bajada por la costa portuguesa durante el domingo, en la que el W Hotels-Nova Bocana de Pachi Rivero y Toño Piris ha tenido un gran papel en el grupo de cabeza.
Con puntas que han sobrepasado los 20 nudos de velocidad, estas grandes maquinas del mar han tenido una noche de lo más ajetreada. El grupo de cabeza estuvo liderado por tres de los favoritos, entre los que se encontraba el W Hotels-Nova Bocana de Rivero y Piris, junto con un movistar de Martínez y Fernández, que capitaneaba el grupo, y al francés Safran de Marc Guillemot.
Las altas velocidades y la presión que se respiraba en el grupo de cabeza han provocado durante el amanecer que los de Pachi Rivero y Toño Piris sufrieran daños en una de sus velas para rumbos portantes (el A2). Los del W Hotels Nova Bocana han tenido que sustituir dicha vela –ideal en esas condiciones de viento de popa- por otra con la que no alcanzan el rendimiento óptimo en las condiciones de meteorología actuales.
La rotura de su A2 no permite el W Hotels Nova Bocana desplegar su máxima velocidad por lo que han perdido momentáneamente el contacto con el grupo de cabeza. Todavía quedan más de 50 millas para que los líderes lleguen al Estrecho de Gibraltar y a la meta volante puntuable que se encuentra en las inmediaciones de Cabo Espartel.
En el parte de posiciones de las 15.00 horas el líder Safran, seguido del movistar y del Estrella Damm continuaban dirigiendo la flota aunque el viento ha ido cayendo en intensidad para este grupo de cabeza y podrían recortarse las distancias para sus perseguidores.
La caída del viento de Poniente (W-NW) ha hecho que el ritmo se ralentice para los líderes. Ahora habrá que ver si en el Estrecho de Gibraltar cambia el viento y los del W Hotels Nova Bocana no sufren las consecuencias derivadas de no poder usar su potente vela.
Foto: Maria Muiña / Vuelta a España
domingo, 20 de junio de 2010
Mensaje de Pachi antes de la salida de Sanxenxo
Recibimos este mensaje de despedida de Pachi, antes de la salida de esta cuarta etapa que está a punto de comenzar.
En un ratito salimos para Calpe, etapa larga e interesante (os damos detalles de la etapa en el blog).Salgo encantado, pero de nuevo, como me pasó en Santander y en Gijón, con un poquito de pena y ya he descubierto el motivo. Además de la maravillosa gente con la que me he reencontrado estos días por aquí ( gente maravillosa hay por toda España) he redescubierto algo muy especial para mi... EL CANTÁBRICO. Siento que estoy en casa. Para mi esta siendo muy emotivo. Hace tiempo que no navegaba por aqui y venir con este pedazo de barco, con un gran equipo, con grandísimos rivales y compitiendo... me gusta; me gusta y MUCHO. Me siento muy de aquÍ .Me doy cuenta dias como estos últimos, que despues de haber navegado por algunos Mares y Oceanos, aquí siento que es el mío. No sé, me siento cómodo y muy alegre. Aquí nací y aquí me crié y creo que algún día, aquí volveré...de momento seguiré navegando otros Mares y Océanos. ¡¡¡ Bye CANTÁBRICO¡¡¡...nos vemos.
Y ahora, después de esta despedida a mi MAR, también me gustaría comentaros que salimos a esta cuarta etapa de la Vuelta a España a vela, motivadísimos y con muchas ganas de seguir luchando para optimizar mas el barco. Navegaremos a tope (bueno...como siempre) pero en esta etapa mas larga de casi 900 millas, nos aplicaremos aún mas en las diversas opciones tácticas que se nos presentan por delante.
Parece ser , según la meteorología que manejamos que, vamos a tener vientos portantes que nos harán correr mucho en la primera parte del recorrido y luego vientos flojos o encalmadas en la entrada al Mediterráneo, asi que tendremos que aplicarnos a tope.
Por último, me gustaría desde aquí, mandar un saludo a todos los seguidores de esta Vuelta a España y agradecer especialmente a todos los que nos han mandado por facebook, el blog, sms, tef etc ...la multitud de muestras de apoyo y cariño que hemos recibido. De verdad, de mi parte y de la de todo el equipo del W Hotels Nova Bocana...MUCHAS GRACIAS. Y ahora me voy de nuevo a navegar y a luchar por esta cuarta etapa. Besos y abrazos.
Pachi Rivero
W Hotels - Nova Bocana
Foto : Fnob
En un ratito salimos para Calpe, etapa larga e interesante (os damos detalles de la etapa en el blog).Salgo encantado, pero de nuevo, como me pasó en Santander y en Gijón, con un poquito de pena y ya he descubierto el motivo. Además de la maravillosa gente con la que me he reencontrado estos días por aquí ( gente maravillosa hay por toda España) he redescubierto algo muy especial para mi... EL CANTÁBRICO. Siento que estoy en casa. Para mi esta siendo muy emotivo. Hace tiempo que no navegaba por aqui y venir con este pedazo de barco, con un gran equipo, con grandísimos rivales y compitiendo... me gusta; me gusta y MUCHO. Me siento muy de aquÍ .Me doy cuenta dias como estos últimos, que despues de haber navegado por algunos Mares y Oceanos, aquí siento que es el mío. No sé, me siento cómodo y muy alegre. Aquí nací y aquí me crié y creo que algún día, aquí volveré...de momento seguiré navegando otros Mares y Océanos. ¡¡¡ Bye CANTÁBRICO¡¡¡...nos vemos.
Y ahora, después de esta despedida a mi MAR, también me gustaría comentaros que salimos a esta cuarta etapa de la Vuelta a España a vela, motivadísimos y con muchas ganas de seguir luchando para optimizar mas el barco. Navegaremos a tope (bueno...como siempre) pero en esta etapa mas larga de casi 900 millas, nos aplicaremos aún mas en las diversas opciones tácticas que se nos presentan por delante.
Parece ser , según la meteorología que manejamos que, vamos a tener vientos portantes que nos harán correr mucho en la primera parte del recorrido y luego vientos flojos o encalmadas en la entrada al Mediterráneo, asi que tendremos que aplicarnos a tope.
Por último, me gustaría desde aquí, mandar un saludo a todos los seguidores de esta Vuelta a España y agradecer especialmente a todos los que nos han mandado por facebook, el blog, sms, tef etc ...la multitud de muestras de apoyo y cariño que hemos recibido. De verdad, de mi parte y de la de todo el equipo del W Hotels Nova Bocana...MUCHAS GRACIAS. Y ahora me voy de nuevo a navegar y a luchar por esta cuarta etapa. Besos y abrazos.
Pachi Rivero
W Hotels - Nova Bocana
Foto : Fnob
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